A századelőn egyáltalán nem volt meglepő, ha egy angliai kocsma udvarára betolatott egy gőzős, ahogy az sem, ha a közúton megszólalt a gőzsíp. Az Egyesült Királyságban lényegesen nagyobb teret hódítottak a gőzgépek, mint bárhol máshol a világon. Míg számunkra a gőzmozdony, a gőzhajó és a mezőgazdasági gőzgépek jelentették az ipari forradalom remekeit, addig a briteknél a gőzhajtású teherautók is szerves részét képezték az áru- és utasszállításnak a 19. század végén és a 20. század elején. A korábban már szerepelt Atkinson gőzös után ezúttal egy lényegesen szebb kidolgozású modellhez sikerült hozzájutnom. A Matchbox Models of Yesteryear sorozat utódja, a '90-es évek közepén életre keltett Matchbox Collectibles széria Yorkshire gőzöse a gyűjtemény egy igazán gyönyörű darabja.
A leedsi Yorkshire Patent Steam Wagon vállalat 1900-ban kezdte el fejleszteni közúti gőzöseit. Míg az Atkinson vagy Garrett függőlegesen beépített kazánokat használt, a Fowler és a Foden pedig a gőzmozdonyok technikáját (álló és hosszanti kazán) alkalmazta, addig a Yorkshire a keresztirányban elhelyezett, kétirányú hosszkazánával egyedinek számított a piacon. Ez a fajta kialakítás elsősorban az emelkedőkön hálálta meg magát, hiszen az enyhe emelkedők nem befolyásolták a gőz és égéstermék áramlását a füstcsövekben. Ez a hordószerű elrendezés a Yorkshire védjegyévé vált.
A gőzősök sorozatgyártása 1903-ban kezdődött, s tucatnyi változat készült belőlük mind felépítményben, mind teljesítményben. Építettek nyergesvontatót, szippantós kocsit és háromtengelyű dömpert is. Az utolsó gőzteherautók 1937-ben hagyták el a gyárat, s a Yorkshire végül maga is átállt a belső égésű motorok használatára, de alig több, mint 70 speciális teherautó után hivatalosan 1993-ban tűnt el a piacról.
A modell a dublini De Selby kőfejtő teherautó flottájában szolgált. Maga a kőfejtő a Seskin hegynél helyezkedett el Írországban, s 1951-ben zárta be kapuit. Érdekesség, hogy a területen még máig a Roadstone Dublin Ltd. élvez bányászati jogot.
A Matchbox Collectibles a Matchbox talán leszebb sorozata volt. A Models of Yesteryear autókat gondolták újra szebb, igényesebb kivitelezéssel és érdekesebb felépítményekkel. A modellek többnyire egyedi azonosítóval bírnak, s mindegyikhez mellékeltek eredetiséget igazoló tanusítványt is. A nemzetközi piacokon kutakodva ha szerencsés az ember baráti áron hozzájuthat egy-egy példányhoz, de a hozzáértő gyűjtők bizony képesek borsos árakat is elkérni értük, így elég mélyre kell ásni egy jó ajánlatért. Itt érdmes megjegyezni, hogy a Yorkshireból készült korábban Models of Yesteryear típus is, amely méretarányait és kidolgozottságát tekintve a már korábban bemutatott Atkinsonra hajaz. A Collectibles darabok szigorúan 1:47 méretarányban és részletesebb kidolgozottsággal készültek. Igazi vitrinbe való darab a Yorkshire gőzös, ahogy erről a fényképek is tanúskodnak. Bár a De Selby kőfejtő messze van, a sziklakerti terméskövek azért megfelelő díszletet biztosítottak.
