A 20. század autója, a Ford T-Modell méltán beírta magát a mobilitás történelmébe. Az első megfizethető, a középosztály számára is elérhető robbbanómotoros kisautó megalapozta a modern autógyártás jövőjét. A magyar származású Galamb József és Farkas Jenő tervezte Fordból, gúnynevén Bádog Böskéből közel 15 000 000 darabot gyártottak le, mely nagyban köszönhető...